[WEC]Toyota TS050终点前故障,Porsche幸运摘下2016利曼
编辑时间:2020-06-09 作者:
[WEC]Toyota TS050终点前故障,Porsche幸运摘下2016利曼大赛冠军
2016年的24小时利曼大赛 (24 Hour of Le Mans),在今年6月18、19这两天举行,历经长达24的小时的漫长赛程,最终结果竟出现戏剧性的转折,原本几乎笃定要拿下冠军的5号Toyota TS050 Hybrid赛车,在最后关头车辆丧失动力,拱手将就要摘下的冠军奖杯让给后方的2号Porsche 919 Hybrid赛车。

至于GT房车组别同样精彩,今年重返利曼的Ford GT,顺利拿下LMGTE Pro组别的冠军,击败包含Ferrari 488 GTE、Porsche 911 RSR、Chevrolet Corvette C7.R及Aston Martin Vantage等强劲对手。

[WEC]Toyota TS050终点前故障,Porsche幸运摘下2016利曼Porsche的2号919 Hybrid赛车,在最后关头超越车辆临时发生故障的Toyota TS050 Hybrid,戏剧性摘下今年利曼大赛冠军,同时也是Porsche第18次赢得这项头衔。
三强鼎立,Porsche最后一刻幸运完成卫冕

今年利曼大赛的LMP1最高组别的焦点,依然锁定在Audi、Porsche及Toyota这三强的竞争上,其中Audi盼能以最新的R18 Hybrid赛车,讨回自2014年开始丢失的连胜纪录,而Porsche企图要再次以919 Hybrid赛车完成卫冕大业。

至于Toyota则背负着日本车厂的使命,除了要寻求品牌史上第一座利曼大赛冠军奖杯之外,更希望成为继传奇的Mazda 787B之后第二个赢得利曼大赛的日本车厂。

[WEC]Toyota TS050终点前故障,Porsche幸运摘下2016利曼今年24小时利曼大赛赛前降下大雨,让挑战更为艰辛。
赛前,萨森赛道 (Circuit de la Sarthe) 降下倾盆大雨,大到就连安全车Audi R8都差点失控的程度,后来众参赛车辆不得不在安全车的领头下起跑,直到将近1个小时过去才挥动绿旗正式展开斗争。

虽然Porsche两辆919 Hybrid赛车取得头排发车位置,但Toyota TS050 Hybrid马上带来高度的威胁,而昔日霸主Audi的两辆R18 Hybrid赛车频频出现问题,7号赛车更是早早就进Pit更换涡轮,丧失和对手竞争的机会。

Toyota最后时刻故障,拱手让出冠军奖杯

赛程尾声,同时也是今年利曼大赛最戏剧化的时刻!就在赛事只剩倒数6分30秒的时候,驾驶5号TS050 Hybrid的日本车手中 一贵,通过L'Arche Chicane弯之后忽然经由无线电大喊「I have no power!」他在Mulsanne Straight直线上的车速竟只有198公里/小时,显然车况出了问题,最后甚至停止在Pit前的直线道上。车辆发生故障之前他处于领先位置,并领先2号Porsche 919 Hybrid赛车28秒。

[WEC]Toyota TS050终点前故障,Porsche幸运摘下2016利曼5号的Toyota TS050 Hybrid赛车,在赛程只剩6分半中的最后关头,车手中 一贵透过对讲机表示车辆丧失动力,成为左右最终战局的关键时刻。
[WEC]Toyota TS050终点前故障,Porsche幸运摘下2016利曼Audi R18 Hybrid赛车今年备受故障所苦,7号车甚至开赛没多久就进站更换涡轮增压器,但最终8号及7号R18 Hybrid赛车仍以第三及第四名完赛。
后来中 一贵虽然重新找回动力重返赛道,但2号Porsche 919 Hybrid赛车早就超了过去并率先冲线,原本即将迎来品牌史上首座利曼大赛冠军的Toyota就此幻灭,甚至后来因最后一圈速度过慢,导致最终成绩不予计算,由后方的6号TS050 Hybrid赛车递补亚军位置。而原本已经和颁奖台无缘的Audi车队因此受惠,递补至第三名,也让Audi自1999年以来在利曼大赛都有上颁奖台的记录得以延续。

[WEC]Toyota TS050终点前故障,Porsche幸运摘下2016利曼去年包办冠亚军的Porsche厂队,今年再由R.Dumas、Neel Jani及Marc Lieb三位车手驾驶的2号车赢得冠军。
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Ford GT大获全胜,重返利曼缴出亮丽成绩

LMGTE组别的竞争同样激烈,开赛初期由Porsche 911 RSR和Ferrari 488 GTE佔据领先位置,今年以全新赛车重返利曼赛事而备受关注的Ford GT大军则紧跟在后,直到赛程进行到第5小时,Ford Chip Ganassi车队的66、68及69号Ford GT赛车才盘据前三名位置,原本领先的82号Risi Competizione Ferrari 488 GTE掉至第4位。

至于昔日劲旅AF Corse车队这次运气不佳,两辆赛车分别因引擎过热和轮圈问题导致事故而退赛。

[WEC]Toyota TS050终点前故障,Porsche幸运摘下2016利曼Risi Competizione的82号Ferrari488 GTE赛车,和Ford GT拼斗了全场,最后拿下亚军。
后续焦点持续锁定在68号Ford GT赛车和82号Ferrari 488 GTE的竞争上,期间82号赛车曾靠着对手进站处理煞车问题的机会领先多达20秒,但后来68号Ford GT利用安全车出动的机会拉近距离。赛程第20小时,68号Ford GT成功超越82号488 GTE,且82号488 GTE后来的一次打滑失误,让68号Ford GT享有超过1分钟的领先距离,并就此奠定胜基。

[WEC]Toyota TS050终点前故障,Porsche幸运摘下2016利曼今年重返利曼大赛的Ford GT可说是大获全胜,除68号赛车摘冠之外,另外三辆赛车也包办了2~4名。
有趣的是,就在赛程尾声,82号488 GTE因领先车指示灯故障,被大会出示黑橘旗警告必须进站维修,但Risi Competizione车队为了保有亚军位置不予理会,此举赛后遭Ford Chip Ganassi车队检举而遭罚20秒,同时Risi Competizione也控诉68号Ford GT赛车在黄旗区段超速,致使68号赛车遭罚50秒,不过两车经加罚后都不影响总成绩,68号GT赛车依然摘下冠军,82号488 GTE居次,而第三、第四名也是由Ford GT赛车包办,替Ford重返利曼赛事写下亮丽的结果。

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